Préservation et confortement des remparts de Montbrison

La ville de MONTBRISON a été avertie en 2017 du risque d’effondrement des tours et des murs du rempart de l'enceinte extérieure du calvaire.

Les remparts de la ville n'étaient pas conçus pour soutenir du remblai. Ainsi, il existait un fort risque de rupture des tours par éventration, dû à l'effet tonneau de Pascal et aux fissures sur la génératrice orientale de chaque tour.

L'objectif du projet? Prévenir l'effondrement et assurer le confortement et la mise en sécurité de l’ancien rempart avec ses tours, tout en intégrant les contraintes patrimoniales du site.

A cette occasion, l’ensemble a fait l’objet de travaux de restauration et de mise en valeur en accord avec les exigences des ABF et de la DRAC.

Etapes du projet

FONDASOL est intervenu dans le diagnostic et les investigations préliminaires du rempart, et pendant les études et sondages phase AVP.

Mené par un ingénieur expert du département Grands Projets Conception de Fondasol, le projet et les solutions retenues ont été présentés pour ensuite permettre d'établir le DCE, de réaliser les études et sondages en phase PRO, et les missions DCE, ACT, VISA, DET, AOR (maîtrise d’œuvre d’exécution).

Campagne d'investigations

Le projet a mobilisé des expertises complémentaires au sein du groupe Fondasol en phase Investigations:

• Investigations structurelles
• Investigations par géoradar (reconnaissance de vestiges ou d'anomalies dans les remblais ainsi que de l'épaisseur des murs et des maçonneries)
• Investigations géotechniques (phase AVP et PRO)

Conception

Présentation du projet de contreforts arrières par colonnes de jet-grouting tirantées et confortement des tours par cerces métalliques.

Conception des solutions retenues à savoir:

• Reprise en sous-œuvre de la tour T4
• Conception d'un écran de soutènement permanent 

Modélisation

• PLAXIS 3D pour calculer l'effort, définir précisément le cerclage nécessaire et confirmer la solution retenue
• Construction d'un MNT (Modèle Numérique de Terrain) avec un dessin 3D de la piste chantier