49.1
Investigations Maritime structures
49.2

Terminal Méthanier

Dunkerque (59)

Hausse de la demande gazière européenne, baisse des importations provenant de la Mer du Nord, éloignement progressif des zones de production… Les échanges gaziers à l'échelle mondiale se développent de plus en plus vite. Pour accompagner cette croissance des flux internationaux, le transport de gaz naturel liquéfié (GNL) par navire connaît une rapide montée en puissance

La chaîne du GNL permet de transporter du gaz en toute sécurité lorsque le transport par canalisation n'est pas possible ou quand la distance entre le lieu de production et le lieu de consommation est trop importante

La construction du terminal méthanier de Dunkerque répond à ces nouveaux enjeux

Période de réalisation: Décembre 2011

 

CUSTOMER SECTOR Maritime

OWNER MENARD SOLTRAITEMENT

TYPE OF STRUCTURE Maritime structures

ENTITIES Fondasol

AGENCIES - SERVICES Lille

The project

Dans le cadre de la construction du terminal méthanier dans l’avant port ouest de Dunkerque, la société MENARD (groupe VINCI) a confié à FONDASOL une mission d’investigations géotechniques

 

Des sondages carottés ont été conduits jusqu’au toit de l’Argile des Flandres, rencontré à la cote -23 CMG, soit à 34 m de profondeur par rapport à la plateforme de travail et des essais en laboratoire ont été réalisés

Areas of expertise involved

icon Investigation

Investigations

icon Laboratoire Geotechnique

Geotechnical laboratory

Our areas of expertise

Réalisation des investigations géotechniques:

  • 6 sondages carottés à 34 m de profondeur par rapport à la plateforme de travail
  • 128 mesures de teneur en eau naturelle selon la norme NFP 94.050
  • 115 mesures de masse volumique humide selon la norme NFP 94.053
  • 128 analyses granulométriques par tamisage selon la norme NFP 94.056
  • 19 valeurs au bleu de méthylène selon la norme NFP 94.068
  • 11 analyses granulométriques par sédimentométrie selon la norme NFP 94.057
  • 4 limites d’Atterberg selon la norme NFP 94.051

Remise d’un compte rendu ayant pour objectif de développer les points suivants :

  • Coupes lithologiques des sondages carottés
  • Niveaux d’eau rencontrés
  • Plan d’implantation des sondages
  • Récapitulatif des essais en laboratoire
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Pour aller plus loin

A retenir

soulignement
  • ouvrage maritime
  • port